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巨型貨輪堵塞蘇伊士運河 恐引發多米諾骨牌效應

發布時間:2021/3/26 14:11:10    瀏覽:22
  臺灣長榮海運運營的一艘巨型貨輪在蘇伊士運河擱淺,導致這條繁忙的海上貿易線路往來受阻。有分析稱,這可能影響中東向歐洲的石油、天然氣等物資運輸,甚至在未來數月給全球供應鏈造成影響。
   "長賜"號巨型貨輪是在前往荷蘭鹿特丹的途中卡在了蘇伊士運河北向河道。該貨輪長400米,寬59米,排水量約22萬噸,是目前營運的最大型船舶之一。
  據媒體報道,"長賜"號在3月23日遭遇強風、沙塵暴,船身偏離航道,意外觸底擱淺。擱淺后,貨輪幾乎橫向堵住蘇伊士運河,造成了航運往來受阻。
  "長賜"號是2018年建造的,其所有者為日本正榮汽船(Shoei Kisen)。中央社報道稱,該船是“論時傭船”,也就是臺灣長榮海運按時間承租的,船員由船東公司派遣。
  據法新社報道,日本正榮汽船周四(3月25日)表示,在試圖讓貨輪脫困時遇到很大困難。該公司也在聲明中為目前蘇伊士運河堵塞的情況"誠摯道歉",并補充稱目前沒有發生人員傷亡或者漏油的情況。
  目前,埃及的數艘拖船參與了救助工作。不過正榮汽船告訴法新社,"我們仍然不知道還需要多長時間"可以讓船重新浮起,并表示目前正試圖挖掘船頭下方的河道,計劃漲潮時再次拖船。
  該公司也表示,這艘船有保險單,但目前尚不了解細節以及費用。
  蘇伊士運河處于埃及西奈半島西側,橫跨亞非交界處的蘇伊士地峽,連接地中海和紅海,是歐洲與亞洲之間最短的水路,也是全球至關重要的一條海運路線。這條運河的存在,讓亞歐之間的來往船只不必繞過非洲南端的好望角,大大節省航程。
  如今,"長賜"號的擱淺造成其前后的貨船都無法通行,航程受到延誤。據美聯社周四報道,目前有至少150艘船只受到影響,卡在了蘇伊士運河上。報道指出,運河堵塞可能影響中東到歐洲的石油、天然氣運輸。
  據國際著名航運業雜志"勞合船舶日報"(Lloyd"s List)估計,蘇伊士運河停運一天,會造成價值90億美元的貨運受阻。
  丹麥航運咨詢機構SeaIntelligenceConsulting的首席官詹森(Lars Jensen)對美聯社說,蘇伊士運河堵塞會帶來多米諾骨牌效應,不僅僅是貨運延遲,"也會在數月里給供應鏈造成影響"。
  據臺灣中央社援引國土交通省表示,如果其他船只因堵塞而要繞路航行的話,可能帶來物資配送延遲及運費高漲等影響。有分析甚至稱,蘇伊士運河的長時間停運或導致全球能源市場震蕩。
  蘇伊士運河于1869年通航,成為包括石油、天然氣在內的貨運重要樞紐,也是埃及外匯收入的主要來源之一。
  2015年,埃及政府完成了對運河的一項重大擴建,使世界上最大的船只也得以通過。但是"長賜"號還是在新擴建的部分擱淺了。